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斯巴鲁汽车音响改装案例

福州汽车音响改装 福州凯斯特铭车改 斯巴鲁XV改装分享

2019-03-27   作者:
XV作为一款跨界SUV,目标客户依旧是那些注重时尚和个性的年轻消费群体。内在依旧坚持着斯巴鲁水平对置 全时四驱的系统。
车主在预算有限的情况下希望提升音响 凯斯特铭车改为车主选择了意大利音乐系统AS650C套装喇叭
史泰格AS650C,入门级两分频。
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车主反应的高速行驶容易产生共振,风噪,路噪,更提不上什么隔音作用了。

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对于一台二十万的车,连一层隔音棉都没有,实在不应该。毕竟这台车的亮点不是这个,而是他的性能。可以理解

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这次的升级。就是做两层隔音止振,还能大大提升音响效果。

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针对车主不愿意破坏原车构造,这次升级全部原车位安装。保持内饰原味!

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这是一款专门为车主精心设计开发的6.5寸套装喇叭,它拥有卓越的性能,没您还原激情而丰富的真实声音,能适应汽车上诸多苛刻的环境。
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鼓纸材料:合成金属。直流阻抗:4欧姆。持续功率40瓦。灵敏度:88分贝。频率响应:60-6000赫兹!对于这款喇叭,用原车主机推动,完全没有问题!

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高音材料采用蚕丝,灵敏度90分贝,持续功率只要25瓦。能为你还原丰富真实的声音!

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如果你认为“我的原车用的是**品牌的喇叭,已经很高端了。”那你就错了,大多车厂为了控制成本,都会从消费者看不见的地方开始减配,比如喇叭就是其中一个。
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大多原车喇叭(是大多哦)和改装喇叭相比,还是会逊色不少。
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原车音响系统存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高,供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷,导致原车音响效果也不会太好。
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不得不批评一下斯巴鲁的减配,高音既然只是个摆设,预留了喇叭线,既然没有喇叭。

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先上一对带有音乐系统logo的高音!瞬间感觉就不错了。期待发音!
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大白鲨赋予汽车隔音更丰富、广泛、给力的含义。从产品研发到服务网络,从体验式终端到标准化施工,在创新中不断成长,大白鲨“改变,从此刻开始”。车门第一层减震板,根据车型分块满贴。一定8要压实。对于隔音,我们是认真的!

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车门第二层止振板,汽车隔音可以给广大车主带来安静的驾乘环境,大幅度的提升驾驶的安静性和舒适性,同时汽车隔音还能带给我们好处就是可以大幅度提升汽车音响功效的显著效果、弥补扬声器在车内安装的缺陷,形成音响体,扬声器安装在薄弱的车体金属面板上,在发声时会和车体金属面板发生共振,并因同波共振和谐波共振产生杂音,使音质失真,降低音响效果。

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安装专用喇叭垫,和防水罩。这是个贴心的服务,有效保护好我们的喇叭

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装上我们音乐系统6.5寸喇叭,瞬间有没有激动了。车主都得不急要试音了,不急不急!

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在我们的建议下,车主选择一套芬朗SQ-6.5X.汽车音响的后声场是用来辅助前声场的效果,来达到整车最佳的声场效果。但也要根据聆听者来设置最佳聆听位置。

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采用特殊纸浆制作而成的中低音音盆,25毫米织物球顶振膜的高音单元,各频段经芬朗悉心调试,尽量使SQ-6.5X呈现出合理的频响曲线,做到耐听而不吵耳。芬朗SQ-6.5X是有所侧重在维持重放平衡度的表现上,要知道同轴喇叭难调教,尤其是在平衡度方面,稍有处理不好,声音不得自然。很庆幸的是,SQ-6.5X不带一点做作和生硬,这一点早已在试听室中得到证明。
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带上耳机,聆听一下我们的好声音。用手机拍的,效果就很明显了。欢迎有空来我们店里聆听,很好的声音!福州金浦路凯斯特铭车改。


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